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中国中车不是威胁对西门子-阿尔斯通合并一案最担心的将是该委员会的市场评估，该评估认为合并后的集团的市场份额是信号和高速列车中最接近的竞争对手的三倍。区域和地铁列车市场也突出了潜在的问题。该委员会得出结论认为，中国政府支持的运营商中国中车是世界上最大的火车制造商，“在可预见的未来”“不太可能”进入欧洲市场。如果委员会维持评估，它将破坏支持西门子-阿尔斯通交易的最重要论据之一。
让人才流向制造业除了政策扶持外，企业也需要苦练内功，打造更好的事业平台如何让更多人才流向制造业？提高技术工人的收入待遇和社会地位。不少企业认为，在努力提高技术人员待遇的同时，还要打通技术人员的晋升通道，让技工这个工种得到社会认同，受到更多尊重，同时也希望有关部门加强职业技能培训，不要让技工断档。
同时，也应避免学习一些过时的法律规章，在数字时代，顺应时代发展的规则才会被真正遵守，强行教条只会徒增发展的阻碍。应该建立以用户为核心的原则，用技术的手段把这个原则贯穿到数据使用的生命周期中去。一旦个人需要金融服务，可以向金融机构开放个人信息，机构在保护好用户隐私的前提下，可以利用大数据分析的方法判断潜在客户的信用。
（作者王佐发为西南科技大学法学院副教授）（本文来自于澎湃新闻）责任编辑：陈合群金融市场两大基础工程亟待升级：关键设施国产化和金融数据平台统一化本报记者左永刚近日，中共中央政治局就完善金融服务、防范金融风险举行第十三次集体学习。中共中央总书记习近平在主持学习时指出，防范化解金融风险特别是防止发生系统性金融风险，是金融工作的根本性任务。要加快金融市场基础设施建设，稳步推进金融业关键信息基础设施国产化。要做好金融业综合统计，健全及时反映风险波动的信息系统，完善信息发布管理规则，健全信用惩戒机制。
而在2018年10月至2019年3月中，两架分别来自印尼狮航和埃航的波音737MAX飞机相继坠毁，分别导致狮航189名人员、埃航157名人员罹难。由于不到五个月内发生两起事故，波音737MAX机型已经遭全球禁飞。民航业内专家林智杰曾在接受采访时对记者表示，737MAX迟迟没有复飞，对波音的业绩产生拖累、新飞机的订单、波音公司本身的声誉等产生影响。
我今天的分享就到这里，谢谢大家。新浪声明：所有会议实录均为现场速记整理，未经演讲者审阅，新浪网登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述。责任编辑：梁斌 SF055兑付危机、亏损十亿、官司缠身，暴风进入还债时刻燃财经作者 | 刘景丰
