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2017年下半年，因民航局公布了724条航线实行市场调节价，航空板块曾走出一波超40%的行情。2018年4月，实行市场调节价的航线增至1030条。全面放松航空票价上限的趋势不会发生变化，预计到2020年，国内航空运输价格市场化改革有望加速推进。因2015年《中国民用航空局关于推进民航运输价格和收费机制改革的实施意见》中提出，到2020年，国内航线客运票价主要由市场决定的机制基本完善，科学、规范、透明的价格监管制度基本建立。

欧盟委员会今日刚刚对谷歌Android垄断一案作出裁决，对谷歌处以43.4亿欧元(约合50.4亿美元)的罚款。这笔巨额罚款创下了全球反垄断罚金的新记录，不仅高于去年欧盟针对Google Shopping垄断作出的24亿欧元(约合28亿美元)的罚款，也高于美国、中国或其他国家反垄断部门所开出的反垄断罚单。

六年实亏1.9亿份额续降从历年年报可见，2013年至2016年安盛天平净利润分别为0.18亿元、0.2亿元、2.62亿元、725.8万元，业绩波动极为明显。而2017年则转盈为亏，当年净亏损0.21亿元。2018年该公司情况进一步恶化，四个季度净利润分别为0.28亿元、0.61亿元、-2.78亿元、-2.88亿元，全年累计亏损达4.77亿元。也就是说，过去六年该公司实际亏损1.9亿元。

不太久之前，人们认为美巡冠军赛丧失了一些光芒。那个时候，斯皮思还没有美巡赛参赛卡。达斯汀-约翰逊还没有进入世界排名前20位。一些顶尖选手是欧洲人，他们通常在上个赛季很晚了才结束，计划打中东的赛事，不想到太平洋中央来打这么一个星期。五年前，卡帕鲁瓦的冠军只获得了38个世界积分。美巡赛程之中，只有两场独立比赛的冠军积分低过它——联邦快递圣裘德精英赛和强鹿精英赛。

责任编辑：李双双摘要一周重点：今年以来贸易摩擦的升级使得市场担忧全球贸易复苏的势头受到冲击。而近来韩国、中国台湾等经济体出口增速的回落，也加剧了市场对下半年中国出口大幅下降的担忧。但事实上，全球贸易增速在2018年初达到近15%的高点后温和回落，目前仍保持在10%以上，并未出现失速迹象。而韩国出口增速的下行很大程度上，受到了波动较大的船舶出口变化的影响，剔除这一行业后，韩国出口增速的降幅同样相对温和。去年对韩国出口提升贡献最大的半导体产品，今年的增速虽有所下滑，但仍然维持高位。中国台湾上半年的出口增速保持在10%以上，电子产品出口对总出口仍然有支撑。

正文一海外一周重点：如果不考虑贸易战，全球贸易失速了吗？今年以来，美国与其他经济体贸易摩擦的升级，使得市场担忧去年开始的全球贸易复苏的势头受到冲击。而近期与中国贸易往来密切的韩国、中国台湾等经济体出口增速出现了大幅下降，尤其是韩国出口6月甚至出现了负增长，而WTO等国际组织公布的部分预警指标也显示三季度全球贸易增速可能进一步放缓。但是，从中国的情况来看，前7个月出口增速却保持稳定，贸易战的影响似乎并未显现，市场猜测这可能受到“抢出口”的影响，未来随着关税措施的落地以及全球贸易增速的回落，下半年中国出口将面临大幅下降的风险。